ERA 3.0s

Uniwersalna narta z linii Supershape o charakterze sportowym, projektowana dzięki inspiracjom i innowacjom w narciarstwie zawodniczym została teraz wyposażona w Rocker, Progresywny Promień i Przyspieszenie, czyli technologię ERA 3.0 S. Unikalna konstrukcja V-Shape to nie tylko nowa narta, to totalnie nowe odczucie podczas jazdy. Nowy Supershape z technologią ERA 3.0 S to kombinacja carvingu all mountain, technologii zawodniczych oraz nowego poziomu w mechanice skrętu i możliwości narciarskich. Te cechy oraz połączenie 10% Rockera z 90% Camberem zrobią wrażenie na narciarzach, niezależnie od poziomu umiejętności. Dodatkowo warstwa Inteligentnych włókien zapewnia moc, kontrolę i szybszą reakcję na impulsy skrętne.

Graphene

Graphene jest pierwszym, dwuwymiarowym kryształem, zapewniającym wyjątkowe właściwości. Jest to najcieńszy i najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek został wynaleziony. Graphene™ to również najmocniejszy materiał, twardszy od diamentu i 300 razy mocniejszy od stali, a wszystko to w materiale grubości jednego atomu. Graphene™ jest głównym filarem nowej kolekcji JOY, w której zaskakująca lekkość w połączeniu z perfekcyjnie zbalansowaną nartą to doskonała kombinacja zapewniająca pełną kontrolę w każdej sytuacji.

KONSTRUKCJA POWER SIDEWALL JACKET

Syntetyczny środek wzmocniony ścianami bocznymi ABS. Lekka konstrukcja, która jest elastyczna wzdłużnie, ale jednocześnie szybko reagująca i sztywna poprzecznie, dzięki ścianom bocznym.

LX/SX Kinematics

Przody LX cechuje stabilność i siła, są wyjątkowo wytrzymałe i można na nich polegać. Tyrolia Rollerprincer System TRP to cztery rolki i elementy poślizgowe, które zapewniają wypięcie przodu wiązania w zakresie 180° oraz centralne ustawienie buta w wiązaniu, system redukuje obciążenie kolan i wiązadeł oraz poprawia wyraźnie osiągi wiązania.
Nowe przody wiązań HEAD dają:

1. Więcej energii przekazanej bezpośrednio na krawędź narty co daje większą precyzję i mniej męczących skrętów (stabilność w przechyleniu).
2. Szybszy powrót przodu buta do centralnej pozycji oraz zwiększona stabilność pozioma zwiększająca precyzję sterowania nartą, a co za tym idzie pewniejszą jazdę przez cały dzień. Śruby umieszczone są w najszerzej jak to możliwe, tak aby zapewnić wyjątkową precyzję również w bardzo szerokich nartach.
3. Większa tolerancja pionowa zapewniająca dopasowanie do różnych grubości podeszwy buta oraz precyzyjną kontrolę nad nartą.