Promocja!

– Narty HEAD i.Supershape Magnum + wiązania PR 11

Model i.Magnum to szybkie narty kolekcyjne Head o bardzo dobrej reakcji. Świetnie wyczuwają intencje narciarza i przenoszą energię z buta na krawędź przez co są doskonałe do wykonywania dynamicznych skrętów. Narty dopracowane tak dobrze że nie będziesz chciał schodzić ze stoku!

Opis

Product Description

Kod producenta: 310155

Konstrukcja nart oparta lżejszej konstrukcji Supershape’a i wyposażona w  całkiem nowe wiązania PR 11. Świetnie wyczuwają intencje narciarza i przenoszą energię z buta na krawędź przez co są doskonałe do wykonywania dynamicznych skrętów.

Właściwości:

Prędkość Duża
Grupa docelowa Eksperci i Zaawansowani
Teren Przygotowana trasa
Styl jazdy Jazda techniczna
Długość [cm] 149 156 163 170 177
Taliowanie [mm] 128-72-106 Dla długości 170
Promień [m] 13.1 Dla długości 170

Cechy:

  • ERA 3.0S – sportowa wersja technologii ERA3.0
  • Ślizg UHM C, struktura Race
    najwyższa jakość oraz najszybszy ślizg i struktura z możliwych; technicy, którzy budują narty dla zawodników World Cup Rebels, używają tych samych materiałów i maszyn do wyprodukowania tych przerażająco szybkich ślizgów i struktury
  • Konstrukcja Worldcup Sandwich
  • Speed Rocker – Twarde trasy już nie straszne – delikatne podniesienie przedniej części narty i tradycyjny camber, czyli doskonałe osiągi, łatwa inicjacja skrętu i uniwersalność w miękkim śniegu. 10% rocker i 90% camber wystarczy, aby wydostać to co najlepsze z jazdy na krawędziach i zapanować nad skrętem. Speed Rocker w nartach HEAD to zabójcza broń i kontrola. Jest szybka. A Ty?
  • Płyta TriFlex

GRUPA PERFORMANCE:

Jeśli zwalnianie
to strata czasu
Jeśli żyjesz życiem
na pełnych obrotach
Jeśli zmieniasz strach w upór
Jeśli jesteś przyzwyczajony
do jazdy lewym pasem

What’s Your Limit?

Zima zawsze przychodzi za późno i trwa za krótko. Tak samo jest z jazdą na nartach, żaden zjazd nie jest wystarczająco szybki ani wystarczająco długi, ale ze śniegiem pod nartami i odpowiednim sprzętem na nogach (i nie tylko) każdy zakręt to pełnia szczęścia i satysfakcja na koniec każdego zjazdu

Podczas tych magicznych śnieżnych miesięcy nic cię nie powstrzyma przed radością w każdej chwili. Czy jest już zima? A można ją prosić?

KERS (KINETIC ENERGY RECOVERY SYSTEM) EXTRA DOŁADOWANIE

Technologia KERS działa jak turbosprężarka. Dostarcza dodatkowej mocy i przyspieszenia poprzez usztywnienie tylnej części narty podczas wyjścia ze skrętu. Efekt: doładowanie katapultujące narciarza w następny skręt. Dokładnie tak samo kierowcy Formuły 1 wciskają przycisk uzyskując w ten sposób dodatkową prędkość. Technologia HEAD KERS jest elektronicznym, w pełni zintegrowanym i automatycznym systemem.

JAK TO DZIAŁA?

Faza 1 Przed Zakrętem – chip nieaktywny Podczas jazdy po prostej system pozostaje nie aktywny i narty zachowują się w naturalny sposób

Faza 2 Wejście w zakręt – ładowanie chipa Kiedy narty wchodzą w zakręt uginają się a energia powstała na skutek tego procesu zostaje przekazana do chipa

Faza 3 W trakcie zakrętu – chip naładowany Po osiągnięciu maksymalnego ugięcia nart chip zostaje w pełni załadowany

Faza 4 Wyjście z zakrętu – chip uwalnia energię przekazując ją do specjalnych włókien które usztywniają tylną część narty.

Faza 5 Maksymalne przyspieszenie – chip rozładowany Nagłe usztywnienie tyłu narty zwiększa odbicie, które potęguje przyspieszenie w końcowej fazie wyjścia ze skrętu

ZAPLECZE TECHNICZNE

Technologia HEAD KERS jest ewolucją idei stojącej za technologią HEAD Intelligence. W przeciwieństwie do Intelligence, KERS nie wpływa na sztywność poprzeczną narty, ale dodatkowo wzmacnia jej elastyczność wzdłużną. Ponadto technologia KERS oparta jest na zupełnie nowym chipie zdolnym do kumulowania energii oraz przechowywania jej aż do właściwego momentu. Włókna piezoelektryczne przekształcają energie kinetyczną w energię elektryczną, która jest magazynowana w zatopionym w narcie chipie. Energia elektryczna jest natychmiastowo uwalniana do odpowiednich części narty wskazywanych przez specjalne czujniki. Uwolnienie energii w odpowiednim czasie jest automatycznie kontrolowane i skoordynowane. W zależności od sztywności poszczególnych modeli nart, czujniki są wcześniej programowane: im bardziej agresywna ma być narta, tym sztywniejsza stanie się jej tylna część.

TECHNOLOGIE
ERA 3.0s

Uniwersalna narta z linii Supershape o charakterze sportowym, projektowana dzięki inspiracjom i innowacjom w narciarstwie zawodniczym została teraz wyposażona w Rocker, Progresywny Promień i Przyspieszenie, czyli technologię ERA 3.0 S. Unikalna konstrukcja V-Shape to nie tylko nowa narta, to totalnie nowe odczucie podczas jazdy. Nowy Supershape z technologią ERA 3.0 S to kombinacja carvingu all mountain, technologii zawodniczych oraz nowego poziomu w mechanice skrętu i możliwości narciarskich. Te cechy oraz połączenie 10% Rockera z 90% Camberem zrobią wrażenie na narciarzach, niezależnie od poziomu umiejętności. Dodatkowo warstwa Inteligentnych włókien zapewnia moc, kontrolę i szybszą reakcję na impulsy skrętne.

Konstrukcja World Cup Sandwich w nartach HEAD Supershape 2019 LTD
KONSTRUKCJA WORLD CUP SANDWICH

Konstrukcja sandwich z rdzeniem drewnianym i warstwami Titanalu łączy w sobie szybką reakcję laminowanego pionowo rdzenia drewnianego z kontrolą zapewnioną przez Titanal. Zaokrąglona górna warstwa zapewnia dłuższą żywotność.

WIĄZANIA HEAD PR 11 S BRAKE 85 2019

 

Kod producenta: 100766

Ich wszechstronność czyni je doskonałymi wiązaniami na wszystkie szybkie i poza-trasowe wypady. Do tych plusów można również dodać możliwość regulacji bez użycia narzędzi. Skala siły wypięcia: 3,5-12.

Wybierz modularne wiązania allride PR11 dostarczając najwyższą wydajność Allmountain przy maksymalnym bezpieczeństwie narciarzy wszystkich
poziomów zaawansowania i preferencji terenowych.

Skala DIN 3,5 – 12
Wysokość stania 31 mm
kolor biały/czarny/flash yellow
waga 1770g

Technologie:

  • Przód SX z systemem TRP – przody SX cechuje stabilność i siła, są wyjątkowo wytrzymałe i można na nich polegać
  • Full Diagonal – inteligentne wypinanie przodu w zakresie 180° w płaszczyźnie poziomej jak i pionowej, zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w upadkach z rotacją i odchyleniem do tyłu.
  • PowerRail – to następca RailFlex II. Dzięki tej innowacji wiązania są zbudowane z modułów, aby lepiej sprostać potrzebom narciarzy – lepsze dopasowanie do narty to podstawa dobrej jazdy. PowerRail to także naturalna giętkość, podwójna elastyczność w porównaniu do standardowych rozwiązań, ale przede wszystkim lepszy przekaz energii, łatwość obsługi, wytrzymałość i perfekcyjna skuteczność wypięcia przy jednoczesnej stabilności.
  • AFS – Anti Friction Slider – Nowy, wagowo-dopasowany adapter dla gładszych doznań z wiązaniami – redukuje tarcia i zapewnia bezpieczeństwo w trakcie jazdy.
  • Pięta SX; minimalna waga: od 32 kg
  • Dura-Coating – odporna na zarysowania, elektrostatyczna, proszkowa powłoka zapewnia ekologiczny design oraz optymalną wytrzymałość

Dodatkowe materiały:

Dodatkowe informacje

Additional Information

Dostępne rozmiary

Płeć

Wiek, przedział wiekowy

Dostępność

SKU: 685a7b3b13ca Kategorie: , Tagi: ,